Mudanças com a regulamentação para motoristas de aplicativo?
Entre algumas regulamentações estão a definição de salário mínimo, carga horária e benefícios
O presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) assinou o projeto de lei que regulamenta o trabalho dos motoristas de aplicativo. A cerimônia de assinatura do texto ocorreu nesta tarde de segunda-feira, dia 04, no Palácio do Planalto.
O evento contou com a presença do ministro do Trabalho, Luiz Marinho, e representantes de empresas de transporte, como Uber e 99.
A proposta regulamenta, por enquanto, apenas o transporte de passageiros em veículos de quatro rodas. Dessa forma, não estão incluídos motoristas de motocicletas ou entregadores de delivery e encomenda.
Dentre as principais regulamentações estão a limitação de carga horária diária, que será no máximo 12h, a definição dos profissionais como autônomos, a declaração de salário mínimo e os benefícios.
O texto foi criado a partir de conversas do governo federal com as empresas e de motoristas de aplicativo. O projeto de lei era uma das promessas da campanha eleitoral do presidente Lula.
Veja os principais pontos do projeto:
Jornada: a carga horária estipulada é de 8h, podendo chegar a 12h se houver acordo coletivo;
Sindicatos: haverá a criação da categoria de trabalhador "autônomo por plataforma", com sindicato de trabalhadores e patronal;
Salário: a remuneração será de R$ 32,09 por hora trabalhada. Destes, R$ 8,02 são referentes ao trabalho e R$ 24,07 aos custos do motorista;
Benefícios: os motoristas terão direito a vale-refeição a partir da 6ª hora trabalhada, serviços médicos e odontológicos;
Reajuste anual: o percentual será igual ou superior ao do salário mínimo;
Exclusividade: os motoristas poderão trabalhar em mais de uma empresa de transporte de passageiros;
Suspensão de motoristas: as plataformas terão de seguir regras para excluir os trabalhadores;
Previdência: os motoristas pagarão 7,5% sobre "salário de contribuição" e a empresa pagará 20%.
Federação rebate com críticas
O presidente da Associação de Motoristas Particulares Autônomos do Rio de Janeiro e diretor da Fembrapp (Federação dos Motoristas por Aplicativos), Denis Moura, criticou a remuneração mínima e disse que a proposta “só serve para o governo arrecadar mais com a contribuição previdenciária”.